更新時間：2024-09-25
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廠商性質：生產(chǎn)廠家
1.1執(zhí)行標準
本產(chǎn)品執(zhí)行標準為TJ/CL 254-2013鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)，適用于電力機車、高速列車、城市軌道交道車輛電能及控制信號的傳輸。
型號 | 額定電壓 | 耐油 | 名稱 | ||
WDZ-DC-H-90 | 300/500V | MM(FM) | 低煙無鹵標準壁厚鐵道客車用電纜(多芯) | ||
WDZ-DC-ZP-H-90 |
| ||||
WDZ-DC-H-90 | 0.6/1kV | MM(FM) | |||
1.3主要能：
執(zhí)行標準為TJ/CL 254-2013鐵道客車用電線電纜技術條件(V1.0)。
1.3.1熱老化試驗(長期允許工作溫度為90℃)。
試驗方法：EN60811-1-2；
試驗條件：120℃、240h；
性能要求：絕緣或護套抗張強度變化率、斷裂伸長率變化率均不大于±30%。
1.3.2無鹵低煙阻燃
| 試驗標準 | 性能要求 |
低煙 | EN61034-2 | 透光率≥70% |
無鹵 | TB/T1484.1-2010 EN60684-2 | 燃燒氣體PH≥4.3；電導率≤10μS/mm；鹵化氫含量≤0.5%；氟含量≤0.1% |
阻燃 | TB/T1484.1-2010 EN50305 | 通過單根垂直燃燒試驗及成束燃燒試驗 |
1.3.3耐寒性
試驗方法：TB/T1484.1-2010、EN50305；
性能要求：低溫狀態(tài)下通過低溫卷繞或低溫拉伸、低溫沖擊試驗。
1.3.4耐油性
試驗方法：EN60811-2-1；
(1) 耐IRM902礦物油，100℃/浸油72h ；
(2) 耐IRM903燃料油，70℃/浸油168 h，；
性能要求：絕緣或護套機械物理性能
抗張強度變化率不大于±30%；斷裂伸長率變化率不大于±40%。
1.3.5抗酸堿性
試驗方法：TB/T1484.1-2010
——酸性種類1 N－草酸溶液；
——堿性種類1 N－氫氧化鈉溶液；
——溫度 （23±2）℃；
——時間 168 小時。
性能要求：抗拉強度變化不大于±30%，斷裂伸長率不小于。
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1.4結構尺寸
WDZ-DC-ZP-H-90 300/500V-1*16 低煙無鹵標準壁厚鐵道客車用電纜(多芯屏蔽) | ||||||||
標稱 截面 | 導體直徑 (參考值) | 絕緣平均厚度 | 屏蔽線直徑 | 護套平均厚度 | 電纜外徑 | 20℃下導體電阻 | 20℃下 絕緣電阻 | |
小 |
| 小 | 小 |
|
| 小 | ||
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ω/km | MΩ.km |
2×1 | 1.25 | 0.6 | 0.16 | 1.4 | 8.1 | 8.9 | 20 | 70 |
<table ke-zeroborder" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
WDZ-DC-H-90- 0.6/1kV-1*16 低煙無鹵標準壁厚鐵道客車用電纜(多芯非屏蔽) | |||||||
標稱 截面 | 導體直徑 (參考值) | 絕緣平 均厚度 | 護套平 均厚度 | 電纜外徑 | 20℃下 導體電阻 | 20℃下 絕緣電阻 | |
小 | 小 | 小 |
|
| 小 | ||
mm2 | mm | mm | mm | mm | mm | Ω.km | MΩ.km |
3×1.5 | 1.5 | 0.8 | 1.4 | 9.2 | 10.0 | 13.7 | 75
|
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